కోర్ డ్రిల్ దెబ్బతినడానికి చాలా కారణాలు ఉన్నాయి, ప్రధానంగా విరిగిన దంతాలు, మట్టి ప్యాక్‌లు, తుప్పు, నాజిల్ లేదా ఛానల్ అడ్డుపడటం, నాజిల్ చుట్టూ నష్టం మరియు దానికదే నష్టం మొదలైనవి. ఈ రోజు, కోర్ డ్రిల్ యొక్క అపరాధిని వివరంగా విశ్లేషిద్దాం:
కోరింగ్ బిట్ విరిగిన దంతాల సమస్య:
కోర్ డ్రిల్ బిట్ డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియలో వివిధ ప్రత్యామ్నాయ లోడ్లను కలిగి ఉంటుంది, ఇది నేరుగా విరిగిన దంతాలకు దారితీస్తుంది.అదే సమయంలో, కోర్ బిట్‌లు ఎడ్డీ కరెంట్‌లు, రాక్ కటింగ్, గ్రౌండింగ్ మరియు మట్టి కోతకు కూడా లోబడి ఉంటాయి.ఈ గాయాలు ప్రారంభ దశలో విరిగిన దంతాలకు దారితీయనప్పటికీ, అవి తరచుగా విరిగిన దంతాలతో ముగుస్తాయి.
కోరింగ్ బిట్ మడ్ బ్యాగ్ సమస్య:
డ్రిల్లింగ్ మడ్ బ్యాగ్ అని పిలవబడేది అంటే, డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియలో, రాక్ యొక్క కట్టింగ్ ఫోర్స్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు మెటాప్లాస్టిక్ రాక్ నుండి నీరు పిండబడుతుంది, దీని వలన రాక్ కోతలు డ్రిల్ బాడీకి అతుక్కుంటాయి.కోతలను సకాలంలో తొలగించకపోతే, అవి మరింత ఎక్కువగా పేరుకుపోతాయి, ఫలితంగా బురద గుంటలు ఏర్పడతాయి.మడ్‌బ్యాగ్ సమస్యలు కోర్ బిట్‌లపై గణనీయమైన ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతాయి మరియు రెండు సమస్యలను కలిగిస్తాయి:
1. కోర్ డ్రిల్ బిట్ పెద్ద మొత్తంలో కోతలను కూడబెట్టుకుంటుంది మరియు కట్టింగ్ పళ్ళు ఏర్పడటానికి తాకలేవు, ఫలితంగా మెకానికల్ డ్రిల్లింగ్ వేగం తగ్గుతుంది:
2.కోరింగ్ బిట్ పెద్ద మొత్తంలో జిగట కోతలను కూడగట్టుకుంటుంది, పీడనం బాగా హెచ్చుతగ్గులకు లోనైనప్పుడు షాఫ్ట్‌పై ఒత్తిడిని గ్రహించేందుకు ఇంధన ట్యాంక్ పిస్టన్ లాగా పని చేస్తుంది;
కోరింగ్ బిట్ ఎడ్డీ కరెంట్ సమస్య:
లోతు పార్శ్వ అసమతుల్యత చర్యలో కోర్ బిట్ బాగా గోడకు నెట్టబడుతుంది మరియు కోర్ బిట్ యొక్క ఒక వైపు బావి గోడకు వ్యతిరేకంగా రుద్దుతుంది.వజ్రం సక్రమంగా కదులుతున్నప్పుడు, దాని తక్షణ భ్రమణ కేంద్రం ఇకపై వజ్రం యొక్క రేఖాగణిత కేంద్రం కాదు.ఈ సమయంలో చలన స్థితిని ఎడ్డీ కరెంట్ అంటారు.ఒక్కసారి సుడిగుండం ఏర్పడితే ఆపడం కష్టం.అదే సమయంలో, అధిక వేగం కారణంగా, కోర్ బిట్ యొక్క కదలిక పెద్ద సెంట్రిఫ్యూగల్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు కోర్ బిట్ యొక్క ఒక వైపు బావి గోడకు నెట్టబడుతుంది, ఇది పెద్ద ఘర్షణ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా ఎడ్డీ కరెంట్ పెరుగుతుంది. కోర్ బిట్ మరియు చివరికి కోర్ బిట్‌కు నష్టం కలిగించడం;
జెట్ బౌన్స్ నష్టం సమస్యలు:
కోర్ బిట్ యొక్క ప్రారంభ దశలో, అసమంజసమైన హైడ్రాలిక్ డిజైన్ కారణంగా, రంధ్రం దిగువన ఉన్న జెట్ ప్రవాహం చాలా పెద్దది, దానిలో కొంత భాగం విస్తరించిన ప్రవాహాన్ని ఏర్పరుస్తుంది మరియు కొంత భాగం కోర్ బిట్ యొక్క ఉపరితలంపైకి రీబౌండ్ అవుతుంది.హై-స్పీడ్ జెట్ నేరుగా క్షీణిస్తుందికోర్ బిట్, మొదట కోర్ బిట్ యొక్క మధ్య భాగాన్ని దెబ్బతీస్తుంది మరియు చివరకు మొత్తం కోర్ బిట్‌ను దెబ్బతీస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-08-2023